本文目录一览：

• 1、46.98万起,问界M9上市,余承东:三排都是“头等舱”
• 2、华为mate60pro仍缺货
• 3、华为为什么推迟5G版手机的上市时间?
• 4、华为余承东表示鸿蒙随时可用于手机,为何现在鸿蒙手机却不上市?
• 5、余承东:问界新M7上市4个月大定量已超13万辆
• 6、「人汽」谭本宏@余承东,阿维塔要给华为加鸡腿

46.98万起,问界M9上市,余承东:三排都是“头等舱”

1、拥有5230*1999*1800mm长宽高，以及3110mm轴距的问界M9，用余承东总在发布会现场的话说：三排都是“头等舱”。

2、尺寸方面，新车拥有5230*1999*1800mm长宽高，以及3110mm轴距的问界M9，用余承东总在发布会现场的话说：三排都是“头等舱”。

3、华为问界M9，一款颠覆想象的智能旗舰SUV，这也是华为智能汽车全栈技术解决方案的最新杰作，问界M9，于12月26日正式发布，售价为498万-598万元。

4、备受瞩目的华为智选旗下——问界M9正式上市，新车售价498-598万元，提供增程和纯电两种动力版本，此前新车疑似价格区间为498-598万。

5、看完二排，来到三排，说这两排完全没差别是假。但是问界M9的三排座椅给出了不错的诚意，电动翻折保留了后备厢与三排座椅的灵活性。而可电调的前后位置与角度，让不同体型的人在第三排都能找到舒服的姿势。

6、年12月26日，号称“1000万内最好的SUV”的问界M9，迎来了正式上市，新车提供增程和纯电两种版本，又各自细分为Max和Ultra两种配置，一共有四款车型，售价区间为 498-598 万元。

华为mate60pro仍缺货

1、供应链问题。华为Mate60Pro一直缺货的原因可能是供应链问题。需求量可能超出了华为以及供应链现有的供应能力。由于Mate60Pro作为一款热门产品，市场需求可能非常高，导致供应无法满足需求。

2、渠道和黄牛党的干扰：华为Mate60Pro的热销使得一些渠道商和黄牛党试图通过囤货转卖的方式牟利，这进一步推高了市场价格并可能导致普通消费者难以购买。

3、华为Mate 60 Pro买不到的原因主要有供不应求、提前开售。供不应求：华为Mate 60 Pro在发布后受到了极大的关注和热议，由于其独特的外观设计和强大的性能，加上麒麟9000S和5G的回归，使得该款手机在市场上备受追捧。

4、华为Mate60Pro仍缺货，余承东回应，手机供应链得到了极大改善。华为Mate60Pro线上仍有加价现象，部分线下门店仍需要预定，官网暂时不售卖，并没有完全展开现货销售，这意味着华为Mate60Pro开售三个月仍缺货。

5、华为Mate60Pro买不到的原因如下：线上货源严重短缺，线下实体店也告急，全部门店都没有现货供销售。门店无样机，无法回答消费者关于这款新品细节的参数提问。

6、这主要是由于其极高的人气和市场需求，华为Mate 60 Pro的缺货情况可能会持续较长时间，因为该机型受到了全球芯片短缺和供应链紧张等因素的影响。此外，该机型的高人气和市场需求也导致了供不应求的情况。

华为为什么推迟5G版手机的上市时间?

因为没有内置5G芯片。因为美国颁布了“限制法令”，对华为进行了限制，芯片作为高新技术领域的尖端产品，在设计、生产、销售、使用上有严格的流程。

实际上，华为P50系列手机之所以不支持5G功能，主要就是因为被射频前端芯片给卡住了。而这个射频前端就是滤波器芯片，滤波器作为无线电磁波信号传输的主要芯片。

因为美国制裁，华为现在无法获得5g芯片！华为手机宣布无限延期发布P50手机，并且上架了好几款4G版本的高端旗舰手机，这其中包括 Mate40 Pro，Mate X2，Mate40E。

华为没有5g的原因：美国的制裁，华为的快速发展，让美国政府红了眼，接踵而至的就是各种的制裁，这也是导致华为手机上不了5g的主要原因，如果没有美国的制裁，华为手机在5g的网速上面可以说绝对是站在世界第一梯队上的。

华为余承东表示鸿蒙随时可用于手机,为何现在鸿蒙手机却不上市?

1、是的，2019年，华为公司在2019年华为开发者大会上正式宣布了操作系统鸿蒙OS第一个版本。有传言说，华为将在今年年底发布第一款运行该系统的智能手机。

2、可能是因为这句话是从余承东嘴里说出来的吧，不知道有多少人和我一样认为从余承东嘴里说出来的东西可信度要打个70%的折扣。

3、华为鸿蒙随时可用于手机肯定有夸大的成分，不过他们这样宣传也有自己的目的。他们认为他们是利用鸿蒙系统随时能够用于手机来解除了美国的禁令。

4、前不久余承东在接受采访时就表示，华为搭载鸿蒙系统的手机最快会在明年上市。另外鸿蒙0系统也会在9月10日的HDC开发者大会上亮相。 其实现在鸿蒙系统已经在华为的产品中投入使用了，不过不是手机而是智慧屏。

5、余承东表示，事实上我们的鸿蒙系统已经基本准备就绪，但我们不会先去使用它，因为我们还考虑到相关决定和合作。如果我们的手机继续不被允许使用谷歌 服务，我想我会考虑使用我们的是鸿蒙系统。

余承东:问界新M7上市4个月大定量已超13万辆

1、月4日， AITO问界M7正式亮相在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间AITO零重力座椅和全新升级的Harmony OS智能座舱余承东表示，“问界M7支持华为钱包车钥匙功能，手机手表就是车。

2、一是问界M5已浅尝成功滋味。今年6月，问界M5的销量达到7021辆，新增大定10685辆，截止6月30日，赛力斯汽车上半年销量已超2万，并且还用87天创下了新品牌最快交付破万的单一车型纪录。

3、这其中传祺ES9 PHEV刚上市不久，销量还处于爬坡阶段，而蓝山DHT-PHEV的销量比10月份仅仅只多卖了3台，它已经连续三个月销量稳定在2000辆出头，走势与问界M7截然相反，成了受影响最大的车型。

4、近期，余承东最新的群内聊天记录曝光，指出问界M7的累积大订量已经突破5万辆，单日新增4197辆，势头十分强劲，也给理想L7等同级别车型带来了很大的竞争压力。

「人汽」谭本宏@余承东,阿维塔要给华为加鸡腿

这直接体现在，前不久阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏回归社交平台的第一件事就是宣布阿维塔11鸿蒙版即将上市，并热情艾特华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案CEO余承东表达谢意。

并且除了技术部门，谭本宏在市场部、公关部、产品策划部、造型设计院等都担任过职位，可以说对产品策划、技术研发、市场营销等方面都非常了解。

易车讯 我们从阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏的个人社交账号上了解到，阿维塔与华为联合打造的华为Mate60 Pro阿维塔特别版正在快速推进中。

谭本宏掌舵期间，阿维塔不仅实现了从零到一的初创阶段，还从零构造出完整的品牌形象、产品序列、技术路线、用户拥趸、市场生态、舆论声浪，直至品牌文化。朱华荣亲自到阿维塔抓总，后续的规划更值得期待。